锂电池由于具备体积小、能量密度大、单体电压高、自放电率低、内阻小等特点而被广泛应用于混合动力系统中.针对传统锂电池保护电路和充电电路表现出的局限性,提出了基于DSP2407A的智能管理系统(可有效地保护锂电源系统)和基于PFC的充电电路(可有效地对电池充电).实验结果证明了设计的正确性,为混合动力汽车用锂电源系统奠定了坚实的基础. 



60V3kW锂电源及其基于DSP的充电电路研究.pdf

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